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虎扑08月06日讯此前，穆勒官宣加盟温哥华白浪。对此，拜仁官方发布社媒：从慕尼黑到温哥华，我们祝你一切顺利，传奇！拜仁官方社媒:从慕尼黑到温哥华,我们祝你一切顺利 来源:虎扑国际足球 发表时间:2025/08/07 01:59:24

中国终于对美亮剑了！慕尼黑会议上，王毅被问到中美关系时，王毅的回复振聋发聩：如果美国要合作，那可以合作，如果美方不愿意，执意还要打压中国、遏制中国，我们必将奉陪到底，必将坚定回击美方！这句话简短有力，像一颗深水炸弹在国际舆论中炸开。仔细看美国近期动作，确实在玩“两面手法”。一边是财政部长贝森特公开说“中美接近达成贸易协议”，还宣布将部分中国商品的惩罚性关税降低到80%；可另一边，特朗普政府却对上百个国家加征新关税，最高税率达41%。蹊跷的是，这份名单里唯独“漏掉”了中国。这可不是什么仁慈，而是美方心里清楚：如果对中国搞极限施压，必然迎来更强硬的反制。更讽刺的是美国国务卿鲁比奥的言行。他嘴上喊着“中美进入战略稳定期”，还承认中国是“平等对手”，可转头就被记者发现，他自己至今仍在中国的制裁名单上挂着。有分析直接点破：如果特朗普真要访华，这位国务卿恐怕连中国国门都进不去。为何王毅能如此硬气？这与他几十年的外交履历密不可分。从基层科员到外交部长，王毅亲历过中美之间多次重大交锋。1996年台海危机时，他参与过对美紧急谈判，直面过美军的航母威慑。2020年特朗普对华发动贸易战时，他更是中方谈判团队的核心人物，顶住了美方一轮又一轮“极限施压”。如今面对美方的新试探，他的回应可谓集毕生经验之大成，既敞开合作大门，更亮明斗争底线。美国对华政策越来越像“人格分裂”。鲁比奥一边说要避免冲突，一边放任特朗普对印度、加拿大等国挥舞关税大棒。特朗普敢对越南加征临时关税、对叙利亚征收40%高额关税，却对中国“手软”，背后逻辑很直白：不是不想打压，而是不敢承担硬碰硬的后果。核心问题在于美国不得不承认两大现实：在经济层面，美国通胀居高不下，连电动车电池厂都因供应链问题停工，离开中国连“绿色转型”都推进不了。在军事层面，美国卖给印度的先进战机配上美制导弹，却在演习中不敌中国歼-10C和霹雳-15导弹组合，“技术神话”悄然破灭。王毅在发言中特别强调的“相互尊重、和平共处、合作共赢”，其实是在给美国指一条明路。所谓“相互尊重”，就是告诫美国别再幻想中国会吞下不平等条约——从抗美援朝到科技突围，中国从未在胁迫中低头。“和平共处”则是直指美国陈旧的冷战思维：当美方在南海搞联盟、给台岛卖武器时，中国早已和东盟国家共同推进《南海行为准则》。“合作共赢”更是明摆着的出路：若美方放弃打压，中美在气候变化、人工智能等领域的合作能造福全球；若执意封锁，只会加速中国技术自主的步伐。王毅那句警告——“他强任他强，清风拂山岗；他横任他横，明月照大江”——堪称中国外交的生动诠释。中国不会因外界压力改变发展节奏，正如那千百年不变的明月清风。当美国还在盘算如何“遏制中国”时，金砖组织已吸纳沙特、印尼等重量级成员；当美国加征关税时，中国稀土管制措施已悄然落地；当美国技术封锁层层升级时，中国5纳米芯片生产线已全线运转。五千年前的箴言“天行健，君子以自强不息”至今适用——你越强大，对手越不敢轻举妄动。参考资料：特朗普下令对各国征税之际，美财长称中美接近签署协议——腾讯新闻

几张现代Ioniq2的带伪装谍照，新车可能会在下个月的慕尼黑车展上以概念车形式亮相，基本上可以说是一款面向欧洲市场的小车。考虑到成本问题（以及现代在较入门的电动车上一贯的做法），Ioniq2到量产时大概率会是磷酸铁锂电池+400V架构的组合，以维持其3万欧元级别的售价。新能源汽车汽车资讯​​​

奔驰这波是要给EQC“找接班人”了？GLCEQ确认亮相慕尼黑车展，这波操作有点东西！来划重点：800V架构+320kW超充：10分钟补能260km，比老EQC的充电速度直接翻倍。外观搞事情：发光格栅+点亮Logo，前后灯组大升级，辨识度拉满。首发GLC4004Matic版本，直接对标保时捷MacanElectric和宝马iX3。说真的，EQC之前在市场上不算太火，这次换标GLCEQ，明显是想蹭燃油版GLC的热度。就这超充速度和设计，能打过特斯拉ModelY吗？[doge]

塞尔维亚的“区域性”强国梦，已经不可能了，现在人口仅剩660万左右，综合潜力已经大不如前了。但这660万人口的盘子，抠掉伏伊伏丁那的170万，核心地带连500万都凑不齐，说难听点，还不如中国昆山一个县级市的人口多。昆山2023年常住人口212万，可GDP能顶塞尔维亚一半，人家还能造芯片，塞尔维亚的主力产业还是挖铜矿、种玉米。人口少的短板，往哪补都硌得慌。劳动力市场就那么大，贝尔格莱德的汽车工厂想扩产，招个焊工都得从波黑边境挖人，月薪开到800欧元才有人来，比首都平均工资高30%。2023年大学毕业生里，30%揣着文凭去了德国、奥地利，学IT的去慕尼黑敲代码，学机械的去斯图加特拧螺丝，留在国内的，要么考公务员，要么去中资工厂当技术员，本土企业想攒个研发团队，比凑齐一桌麻将还难。经济账本更是经不起细算。2023年塞尔维亚GDP刚过700亿美元，还不如中国无锡一个地级市（1.4万亿人民币，约合2000亿美元）。支柱产业里，农业占10%，靠卖玉米、李子干撑着；工业里大半是外资企业，比如中国车企在诺维萨德的工厂，造的电动车大半出口欧洲，赚的钱大头汇回国内，塞尔维亚只能拿点税收和工资。想搞点高端制造？全国像样的实验室不超过5个，连修高铁的技术都得靠中国援建，这种家底，别说当强国，能稳住民生就不错了。军事上更是没法跟周围比。现役军人2.5万，坦克还是T-72改改修修，导弹最多打100公里，而隔壁匈牙利光从德国买的“豹2”坦克就有44辆，还请了美国教官驻训。克罗地亚虽然人少，可海军有导弹艇，空军有F-16，背后站着北约，真要是起冲突，塞尔维亚的战机刚升空，北约的预警机就能在罗马尼亚上空盯着。2023年科索沃边境对峙，塞尔维亚调了坦克到边境，结果北约派了2000名士兵增援，最后还是塞尔维亚先撤了。连地理条件都不给力。南斯拉夫时期还能靠克罗地亚的港口出海，现在海岸线被黑山、克罗地亚分了个干净，塞尔维亚成了内陆国，出口货物得借道克罗地亚的里耶卡港，每吨货被收15欧元过路费，一年下来光这一项就多花3亿美元。人口结构更是催命符。出生率1.4，比欧盟平均水平还低，65岁以上老人占19%，养老金支出快把财政拖垮了。劳动力不足直接拖累经济，2023年工业产能利用率才70%，汽车厂想三班倒，愣是凑不齐第三班的工人，只能眼睁睁看着订单被土耳其抢走。周围一圈北约国家，早就把塞尔维亚围成了铁桶。匈牙利是北约里的“温和派”，可去年也跟着北约搞了“联合盾牌”军演，坦克就在塞尔维亚边境50公里处开炮。罗马尼亚更直接，允许美国在康斯坦察建军事基地，战机起飞15分钟就能到贝尔格莱德。就连以前的“兄弟”克罗地亚，现在也跟着北约吆喝，2023年还拒绝塞尔维亚的农产品入境，理由是“检疫不达标”，明摆着给小鞋穿。塞尔维亚想靠“铁腕”撑场面，可手里没硬家伙。总统武契奇喊着“绝不放弃科索沃”，可真到北约施压时，还得坐下来谈。嘴上说“要发展军工”，可全国最大的军工厂一年产值才2亿美元，连克罗地亚的军工企业都比不上。2023年想从俄罗斯买S-400，怕北约制裁，最后只敢买几套防空导弹，连俄罗斯教官都不敢请，只能自己摸索着用，这就像拿着猎枪想对抗装甲车，象征性大于实际意义。

利物浦前锋迪亚斯在东京告别队友，即将前往慕尼黑加盟拜仁，转会费7500万欧元。据说罗德里戈已经开始和热刺进行谈判，他对离开皇马持开放态度，但是球员的首选是利物浦。但巴西人已不再是利物浦的优先考虑对象，红军正在...

上证报中国证券网讯（记者何奎）记者近日获悉，慕尼黑再保险发布的2025年上半年自然灾害损失报告显示，2025年上半年，全球自然灾害造成的总损失约1310亿美元，其中保险赔付达800亿美元。从灾害原因来看，气象灾害造成的损失占...

奥迪奥迪全新纯电动概念车渲染图奥迪9月慕尼黑车展将推出全新纯电概念跑车（内部代号TTMoment2.0），定位在TT和R8之间，将与保时捷纯电718共享PPE平台，下图1中的新车渲染图，大家觉得怎么样🙌​​​

奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展，这波纯电觉醒会不会有点晚？日前有消息称，奥迪将会在9月份的慕尼黑车展上发布一款全新纯电动概念车，内部称这款车为“TTMoment2.0”，虽然名字里带“TT”，但据说这款新车并不是奥迪TT的电动版继任者，而是介于TT与R8之间的跑车，并且有望与保时捷纯电718使用同平台生产。在奥迪的计划中，已经停产奥迪TT是会以纯电的方式迎来回归的，虽然这款全新概念车并不是继任者，但未来的纯电奥迪TT势必会参考这款概念车的技术规格，因此，这款全新的纯电动概念车还是非常值得关注的。据悉，这款新车的量产版本不会早于2027年发布，这么长的战线倒是也符合豪华车品牌的调性，就是不知道消费者们有没有这个耐心。奥迪TT奥迪纯电保时捷718

1919年5月1日德国政府军攻入巴伐利亚首府慕尼黑，4月13日成立的巴伐利亚苏维埃共和国由此覆灭 1919年5月1日德国政府军攻入巴伐利亚首府慕尼黑，4月13日成立的巴伐利亚苏维 来源:遗忘旋律的守望 发表时间:2025/07/26 12:16:30